與世界同步 中國宗申車隊劍指歐洲亮相TTXGP

7月2日上午，全球摩托車行業專家、全球近20個國家摩托車企業以及眾多車友齊聚國家會議中心，宗申作為中國國際摩托車及零部件交易會的參展方之一，因為中國宗申車隊參賽TTXGP(世界電動摩托車大獎賽)的出征儀式恰好在此舉行而成為了此次展會的聚焦點之一。

    眾所周知，中國第一支職業化摩托車隊即出自宗申的手筆，國際國內的賽場上拼搏了十一個春秋，匯集無數的榮譽于一身：2001-2002年的世界十佳車隊、 2002年世界摩托車耐力錦標賽年度總冠軍等驕人戰績，使得中國宗申車隊積累了豐富的比賽經驗和奠定了堅實的車隊運營基礎。

    2005年，宗申集團便率先進入新能源交通工具研發領域，隨著宗申電動摩托車的技術日漸成熟，在國際電動摩托車大賽上能夠與世界頂尖技術站在同一個平臺上 是中國宗申車隊夢寐以求的，而此次遠征歐洲參加TTXGP不但是圓夢之旅，更是宗申在電動摩托車領域走向光榮夢想的開始。
    TTXGP是全球電動摩托車領域的頂級賽事之一，同時也是世界上第一個零碳、清潔排放的賽事，無論是從賽事規模還是順應全球綠色環境大勢皆是首屈一指。近年以來，隨著賽事在全球范圍內關注度的日漸提高，賽場已由向北美、歐洲地區擴散，全年賽事達十多場之多。
    據主辦方介紹，2011年，比賽進一步發展壯大，賽事設立歐洲、北美和澳大利亞錦標賽以及年度總決賽共15場比賽。令人激動的是，在今日出征儀式舉辦的同時，恰好宗申在比利時已與來自世界各地的車隊已展開如火如荼的競技，同臺酣戰，賽事進展媒體也將實時關注。
    出征儀式現場的宗申相關領導表示：“中國宗申車隊是中國第一支參加世界摩托車大獎賽和亞洲國家杯的車隊，歷經無數次國際國內比賽，對兩輪運動的高、精、尖技術有著非常深刻的認識，積淀了許多新技術、新工藝，也因此將賽車運動的許多技術運用到民用產品的研發中。”
    摩 托車行業協會的相關領導表示：“中國宗申車隊，一直是中國摩托車運動的先行者，此次中國宗申車隊又開創了中國電動摩托車運動領域的新紀元，可謂一路向前， 一次又一次奠定了中國宗申車隊的旗手地位。這也充分證明了中國宗申車隊是一支具有國際水準的中國車隊，在世界零碳排放的運動中。中國宗申車隊又將與世界零 碳排放運動并肩前行，令人振奮。”

    小貼士：（宗申賽車手簡介）
    何智鋒

    中國香港，現役摩托車運動員及機械師
    從1994年開始參加賽車比賽。
    1997年深圳香蜜湖賽車會SP125組全年度第一名
    1998年深圳香蜜湖賽車會GP125組全年度第二名
    1999年深圳香蜜湖賽車會SP150組全年度總冠軍
    1999年全國公路摩托車錦標賽GP125組全年度第二名
    2000年深圳香蜜湖賽車會GP125組及SP150組全年度總冠軍
    2000年全國公路摩托車錦標賽GP125組全年度第二名
    2003年全國公路摩托車錦標賽GP125組全年度第二名
    2003年珠海賽車會超級摩托車賽CL2組全年度第三名
    2004年全國公路摩托車錦標賽GP125組及SP150組全年度總冠軍
    2004年珠海賽車會超級摩托車賽CL2組全年度總冠軍
    2005年MOTOGP上海站(中國超級摩托車賽)ST600組全場第一名
    2005年全國公路錦標賽GP125CC組年度個人總冠軍
    2005年全國公路錦標賽公開150CC組年度個人總冠軍
    2005年珠海賽車會超級摩托車賽原廠600CC組年度冠軍
    2006年全國公路錦標賽GP125CC組年度個人總冠軍
    2006年代表中國宗申車隊參加MotoGP250CC組比賽，獲馬來西亞站第16名
    2007年中國超級錦標賽600CC組年度個人亞軍，年度團體冠軍
    2008年中國超級錦標賽600CC組年度個人季軍，年度團體亞軍
    2009年中國超級錦標賽600CC組個人總冠軍，年度團體冠軍；亞洲公路摩托車錦標賽600CC組印度站第6名，中國珠海站第5。
    2010年參加亞洲公路摩托車錦標賽600CC組，獲得年度第11名；獲得TTXGP英國站第4名，西班牙總決賽第4名。

    唐 俁

    出生地：北京
    比賽經歷：
    2007年 北京金港公路摩托車公開賽踏板組分站第二名；
    2007年 北京金港公路摩托車公開賽踏板組年度第二名；
    2009年 北京BSBK踏板車錦標賽 原裝組第一名；
    2009年 北京BSBK踏板車錦標賽 改裝組第一名。

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